TLDR: Skal du køre i haven, i skoven eller på en bumlet mark? Så dur en flad gadebil ikke. Du har brug for en bil med høj frihøjde, grove dæk og oliefyldte støddæmpere, der kan tøjle underlaget. En Monstertruck er den ustoppelige konge af højt græs, mens en Truggy (også kaldet en Stadium Truck) er det stabile valg til dig, der vil have både fart og gode terrænegenskaber i en bredere pakke.
Find den rette bil til dit terræn
Det åbne landskab kalder, og den snoede grusvej eller den vilde baghave ligger bare og venter på at blive indtaget. Men før du trykker gassen i bund, skal du være sikker på, at din fjernstyrede bil faktisk er bygget til opgaven. En bil, der er skabt til flad asfalt, kommer hurtigt til kort, når den møder den første tot højt græs eller en ujævn mark. Det bliver hurtigt en tam fornøjelse, hvis man skal bære sin bil halvdelen af tiden, fordi den "maver" sig på underlaget.
Denne guide er til dig, der ser en ujævn sti og tænker "racerbane". Vi gennemgår de ting, der gør en fjernstyret bil robust og køreklar til terrænet, så du kan finde den helt rigtige makker til turene ude i det fri. Vi ved af erfaring, at det rigtige grej gør forskellen på en god eftermiddag og en tur, der ender i frustrationer.
Det her afgør om du kommer frem i terrænet
Når vi snakker om biler til offroad, er der især tre ting, vi kigger efter her hos Morfars. Det er disse punkter, der afgør, om din bil faktisk kommer fremad, eller om hjulene bare spinder forgæves rundt i luften.
Frihøjde: Afstanden fra jorden
Frihøjde er afstanden fra jorden op til bunden af bilens chassis. Det er her, mange begyndere bliver overraskede. Hvis du kører i græs, der er højere end din bils frihøjde, vil græsset løfte bilen op, så hjulene mister grebet. En høj frihøjde er derfor altafgørende, hvis du ikke kun kører på nyslåede plæner eller helt flade stier.
Oliefyldte støddæmpere: Hold bilen på jorden
I den billigere ende af skalaen finder man ofte biler med simple fjedre. Problemet med dem er, at de fungerer som en hoppestok; bilen lander efter et bump og fortsætter med at hoppe, hvilket gør det umuligt at styre. Kvalitetsbiler bruger oliefyldte støddæmpere. Olien skaber modstand, der tæmmer fjederen, så bilen hurtigt falder til ro og holder hjulene presset mod underlaget. Det giver dig kontrollen tilbage, selv når det går stærkt over rødder og sten.
Dækmønster: Grove knopper giver bid
Gadedæk er glatte for at give mest muligt greb på asfalt, men i terrænet er de ubrugelige. Her skal du bruge dæk med grove knopper, der kan grave sig ned i jorden og bide fast. En god tommelfingerregel er, at jo løsere underlaget er, jo grovere skal dækmønsteret være. Husk dog, at meget grove dæk slides hurtigere, hvis du kører meget på asfalt, så det handler om at vælge dæk efter, hvor du kører mest.
Monstertrucken: Den ustoppelige klassiker
Hvis du leder efter en bil, der er tæt på at være ustoppelige, så er Monstertrucken det helt rigtige valg. Det er bilerne med de absolut største hjul og den højeste frihøjde. De er bygget til at mase sig igennem næsten alt, hvad du kan udsætte dem for i haven eller skoven.
- Fordele: Suveræn i højt græs, fantastisk til store hop og utrolig tilgivende over for ujævnheder og grene.
- Kørestil: Monstertrucks har et højt tyngdepunkt. Det betyder, at de kan finde på at vælte i skarpe sving med høj fart, men det er en del af charmen ved den realistiske kørsel.
- Vedligeholdelse: Fordi de er bygget store og robuste, er der ofte god plads til at komme til de indvendige dele, når der skal renses for skidt efter turen.
Truggy: Den stabile terrænracer
En Truggy (nogle gange kaldet en Stadium Truck) er en blanding af en lynhurtig buggy og en solid monstertruck. Den tager det bedste fra begge verdener. Den har de store hjul og den gode frihøjde fra trucken, men den er bygget med en bredere afstand mellem hjulene og et lavere tyngdepunkt.
- Fordele: Meget sværere at vælte end en monstertruck. En Stadium Truck ligger stabilt på vejen og kan tage sving med meget højere fart uden at tippe over.
- Kørestil: Perfekt til dig, der vil køre ræs på grusveje, jordbaner eller kortklippet græs. Den føles mere som en racerbil, der bare kan tåle at køre i skidt.
- Robusthed: Truggies er ofte meget solide, fordi deres brede opbygning beskytter bilens dele ved styrt og rulleture.
Hvad skal du vælge?
Før du vælger din næste bil, så overvej lige, hvor du kommer til at køre mest. Det er nemlig ærgerligt at købe en lynhurtig Truggy, hvis du kun har adgang til en mark med 15 cm højt græs.
- Terrænet: Skal du køre i højere græs? Gå efter en Monstertruck. Er det mere grusveje, jord og kort græs, hvor farten betyder mest? Så er en Truggy eller Stadium Truck det stærkeste valg.
- Pladsen: En Monstertruck kræver ikke så meget plads for at være sjov, da den kan klatre over ting. En Truggy kræver lidt mere plads, så man kan udnytte farten og de skarpe sving.
Vedligeholdelse og sliddele – pas på dit grej
Når man kører i terrænet, bliver bilen brugt. Derfor er det vigtigt at forstå, at en fjernstyret bil kræver vedligeholdelse. Vi lover aldrig uendelig holdbarhed, for hvis man rammer en trerod med 50 km/t, så vil ting gå i stykker – det er en del af legen.
Heldigvis er en af de fede ting ved hobby-biler, at alt kan skiftes. Hos Morfars sørger vi for, at vi har adgang til reservedele, så vi kan få dig ud at køre igen hurtigst muligt. Husk altid at:
- Rense bilen for jord, sand og græs efter hver tur. En tør pensel gør underværker.
- Tjekke skruer og bevægelige dele. Vibrationer fra terrænet kan løsne ting over tid.
- Smøre lejer og tjekke om støddæmperne stadig arbejder blødt.
Klar til brug (RTR) – kom hurtigt i gang
De fleste af vores biler leveres som Ready-To-Run (RTR). Det betyder, at de er samlet fra fabrikken. Det er den nemmeste vej til at komme hurtigt ud at køre, men husk altid at tjekke på det enkelte produkt, om du har batterier og en ordentlig lader klar.
Vi anbefaler altid en god lader, så du ikke skal vente for længe ved stikkontakten, når bilen holder klar i indkørslen.
Vi er her for at hjælpe
Hos Morfars er vi selv nørder, der elsker at få lidt jord under neglene. Vi tester bilerne i virkeligheden, så vi ved, hvad der kan tåle at blive brugt, og hvordan vi hurtigt får dig ud at køre igen, hvis uheldet er ude. Vi vil hellere give dig en ærlig rådgivning nu, end at du står med en bil, der ikke passer til dit temperament.
Hvis teknikken driller, så skal vi nok hjælpe dig med at få fingrene i mekanikken, så vi kan få løst det. Nu handler det bare om at vælge den bil, der passer til dig. Vi ses derude!
